الأربعاء , 26 سبتمبر 2018
مشروع الحزام والطريق
مشروع الحزام والطريق

كيف بمكن أن تجعل الصين مشروع الحزام والطريق أكثر نجاحا

الصين تستطيع أن تجعل مشروع الحزام والطريق أكثر نجاحا إذا ما تمكنت من الاعتماد اكثر على السكان المحليين فى البلاد التى يمر بها المشروع 

حيث إن برنامج الصين الاستثماري الرائد – المعروف باسم مبادرة الحزام والطريق – هو أحد الإجابات على احتياجات البنية التحتية في العالم الناشئ ، ولكنه تعرض لانتقادات وسط ادعاءات دبلوماسية لانه يمثل والاستعمار الجديد.

الصين تستطيع أن تجعل مشروع الحزام والطريق أكثر نجاحا

من أجل تحسين صورة البرنامج الذي يتكلف عدة مليارات من الدولارات ، يتعين على بكين أن تفعل المزيد من أجل احتضان أصحاب المصلحة المحليين ، حسبما قال فريق من الخبراء في قمة ميلكن آسيا في سنغافورة يوم الخميس.

واحدة من أكبر الشكاوى حول المبادرة هي الاعتماد المفرط على الموظفين الصينيين في المشاريع على الأرض ، مما يحرم البلدان المشاركة من فرص العمل. أثار ذلك مشاعر مناهضة لبكين في أماكن مثل لاوس وتركمانستان. في الحالات التي يعمل فيها السكان المحليون ، تنتشر الشكاوى من ظروف العمل القاسية ، مع تنظيم مظاهرات عامة من فيتنام إلى سريلانكا.

وجدت دراسة لـ ماكينزي في عام 2017 أنه من بين 1،073 شركة صينية في ثمانية بلدان أفريقية ، كان 44 بالمئة فقط من المديرين في المتوسط ​​محليين.

وإذا وضعنا جانباً الوظائف ، فهناك طرق أخرى يمكن لبكين من خلالها تحسين علاقتها مع الدول المشاركة. وتشمل هذه زيادة مصادر من الشركات المحلية ، والانخراط مع النقابات العمالية والبيئية فضلا عن تنمية رأس المال البشري .

لا تغيب هذه المسألة على إدارة الرئيس الصيني شي جين بينغ.

ومع زيادة التركيز على الممرات الاقتصادية التي تقوم على التنمية ، بدأ الحزام والطريق يستيقظان ببطء إلى حقيقة أن البنية التحتية تفقد قيمتها دون نشاط اقتصادي ، حسبما قال ويتزل ، مضيفًا أن الحكومات المحلية هي المسؤولة في النهاية عن إنفاق الأموال الصينية بطريقة فعالة. .

عن Amir Issa

شاهد أيضاً

الصين وروسيا ينتقدوا الولايات المتحدة بسبب العقوبات على البلادين

العقوبات الامريكية على الصين و روسيا –  انتقد نائب وزير الخارجية الروسي سيرغي ريابكوف أحدث …