خطة إسرائيل لتجاوز ممر عنق الزجاجة للنفط

استطاعت إسرائيل ان تصل مشروعها حول يتخطى أهم نقطة مرور نفطية في العالم إلى الهند في نهاية مؤتمر حوارات البحر المتوسط ​​في روما حيث تتمحور فكرتها عن ممر جديد للنقل في الشرق الأوسط  وهي قريبة جدًا من إيران ، مضيق هرمز.

أهم نقطة مرور نفطية في العالم

خلال مؤتمر حوارات البحر المتوسط ​​في روما خلال شهر ديسمبر 2019، التقى وزير الخارجية ووزير الاستخبارات الإسرائيلي ، إسرائيل كاتز ، بوزير الشؤون الخارجية الهندي ، سوبرامانيام جايشانكار ، لمناقشة التجارة الثنائية وعرض مبادرة إسرائيل “مسارات السلام الإقليمي”.

وفقًا للخطة التي وضعتها وزارة الشؤون الخارجية الإسرائيلية ، فإن “مسارات السلام الإقليمي – مبادرة الجسر البري الإقليمي والمركز” ستربط البحر المتوسط ​​والخليج الفارسي ، باستخدام إسرائيل كجسر بري والأردن كمركز نقل إقليمي. سوف تنقل شبكة السكك الحديدية الإقليمية البضائع من البحر المتوسط ​​إلى المملكة العربية السعودية والخليج الفارسي والعكس. من المتوقع أن تكون المبادرة مربحة في غضون عشر سنوات.

كما أن خط السكة الحديد وفقًا للخطة الإسرائيلية.

“سيتجاوز التهديدات الأمنية الصادرة عن إيران ومضيق هرمز وباب المندب” ، 

يعد مضيق هرمز في الخليج من أهم نقاط إنتاج النفط في العالم حيث

  • يبلغ معدل تدفقات النفط اليومية 21 مليون برميل يوميًا ، أو ما يعادل 21 %من استهلاك السوائل البترولية العالمية.
  • و وفقًا لتقديرات إدارة معلومات الطاقة ، فإن 76 في المائة من النفط الخام والمكثفات التي انتقلت عبر مضيق هرمز في العام الماضي ذهبت إلى الأسواق الآسيوية ، حيث احتلت الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية وسنغافورة الوجهات الرئيسية.

أدت الحوادث العديدة البارزة هذا العام إلى زيادة التوتر بين إيران والغرب في الشرق الأوسط وفي مضيق هرمز القريب من السواحل الإيرانية.

في الصيف ، استولت إيران على ناقلة نفط ترفع العلم البريطاني فيما بدا أنها خطوة انتقامية بعد أن استولى جبل طارق في الخارج على ناقلة نفط إيرانية بمساعدة مشاة البحرية الملكية البريطانية.

المصدر :   oilprice

التعليقات مغلقة.